پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

روزگاری در ایرلاین پرس می نوشتیم که واگذاری پارکینگ های فرودگاه مهراباد چه حاشیه های مالی که نداشته است. حالا باید در شعار سال بنویسیم که پارکینگ های فرودگاه مهراباد، چه زیر خاکی هایی که به خود ندیده است؟ داستان پارکینگ های فرودگاه مهرآباد شد، داستان حاشیه در حاشیه. گزارش حاضر به خودروهای رها شده در پارکینگ و بحث خودروهای توقیفی پرداخته و نویسنده گزارش مدعی است که اخیرا هم پلیس وارد پارکینگ شده و خودروهای دارای تخلف حجاب را توقیف نموده و اصطلاحا زنجیر می زند. با خواندن این گزارش به فکر فرو می رویم که امنیت روانی مردم در مقابل سیستم بروکراسی اداری چه جایگاهی دارد؟ اگر افکار عمومی در کشور زنده بود و مطالبه گری قانونی جاری می بود، حتی مامور پلیس برای ایفای وظایف قانونی خود، بخودش اجازه این نوع اعمال قانون را می داد؟ از خودمان می پرسیم که مگر پارکینگ و پارکینگ داری ، نظم و نسخ قانونی ندارد که خودرویی بالغ بر ده سال در پارکینگ بماند؟ قضاوت با شما و وجدان داشته و نداشته مدیران و ماموران دولتی(شما بخوانید حقوق بگیرهای دولتی ).

در کنار مشکلات اقتصادی توقف پروازها برای شرکت های هوایی اینک نگهداری هواپیماهای پارک شده نیز مشکل‌آفرین شده است.

19 شهریورماه(بعدالظهر عاشورای حسینی) ، فرصتی دست داد که گزارشی از ترمینال های 1،2،4،6 و پارکینگ های فرودگاه مهرآباد تهیه کنیم . ترمینال 1 در وضع نسبتا خوبی قرار داشت و سایر ترمینال های فرودگاه مهرآباد هم از وضع نسبتا قابل قبول بهره مند بودند. اما وضعیت پارکینگ ها ، بی شباهت به منطقه جنگی نبود. گزارش زیر نه به نیت زیر سوال بردن زحمت مدیریت فرودگاه مهرآباد، بلکه من باب افزایش حساسیت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بر بررسی وضعیت پارکینگ های فرودگاهی و همچنین افزایش حمیت کاری جناب صفی نیا ، جهت بهبود وضعیت پارکینگ های فرودگاه مهرآباد، تهیه شده است.